ÌÇĐÄÍűÒł°æ

25 oktober 2024

Linköpings universitet och Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) firade nyligen tio år av samverkan inom forskning och utbildning. Jubileet markerade ett decennium av gemensamma forskningsprojekt och satsningar på hållbara transportsystem. Under firandet lyftes fram både tidigare framgångar och kommande utmaningar inom området.

Tre förelÀsare framför forelÀsningssal. Fotograf: Teiksma Buseva
Tomas Svensson, generaldirektör för VTI, Per Dannetun, rådgivare i forskningsfrågor vid LiU och Maria Huge-Brodin, professor i miljölogistik vid LiU samlade för att fira tio år av samarbete. Under jubileet diskuterades framtida forskningssamarbeten och hållbara transportlösningar.

Med tÄrta, mingel, tal och en rad presentationer firades 10-Ärsjubileet för det strategiska samverkansavtalet mellan Linköpings universitet och VTI.

Samarbetet formaliserades 2014 genom ett strategiskt samverkansavtal, ett av LiU Ätta och det enda med en forskningsorganisation. Bland framgÄngarna lyftes flera forskningsprojekt och tekniska innovationer fram, som har bidragit till utvecklingen inom trafiksÀkerhet och automatiserade transportsystem.

Per Dannetun.
Per Dannetun, rektorsrÄd.Fotograf: Teiksma Buseva
Per Dannetun, rÄdgivare i forskningsfrÄgor vid universitetet, beskrev partnerskapet som ett lÄngsiktigt samarbete dÀr gemensamma visioner om forskningens roll i samhÀllsutvecklingen stÄtt i centrum.

– Tio Ă„r Ă€r en viktig milstolpe, men vĂ„rt samarbete strĂ€cker sig lĂ€ngre Ă€n sĂ„. Genom att kombinera expertis frĂ„n olika omrĂ„den, frĂ„n beteendevetenskap till teknik, har vi kunnat ta oss an alltmer komplexa frĂ„gor inom transportomrĂ„det, sa Per Dannetun.

Även Tomas Svensson, generaldirektör och chef för VTI, framhöll det nĂ€ra samarbetets betydelse.

– Vi har verkligen funnit varandra pĂ„ ett sĂ€tt som har skapat möjligheter för utveckling och innovation, sa Tomas Svensson.

Tomas Svensson.
Tomas Svensson, generaldirektör för VTI.Fotograf: Teiksma Buseva

Under firandet lyftes Àven behovet av internationella samarbeten och att ta del av europeisk finansiering. Tomas Svensson betonade vikten av att framtida forskning i högre grad behöver adressera bÄde globala och nationella utmaningar.

– VĂ„r ambition Ă€r att utveckla fler testbĂ€ddar och demonstrationsmiljöer för framtidens transportlösningar, vilket ocksĂ„ stĂ€rker vĂ„r konkurrenskraft internationellt. Vi har bara börjat skrapa pĂ„ ytan av vad vi kan Ă„stadkomma tillsammans, sa han.

Moderator för presentationerna var Maria Huge-Brodin, professor i miljölogistik vid Linköpings universitet. Hon undrade om det finns nÄgon risk att LiU-VTI blir lite bekvÀma nÀr samarbetet rullar pÄ sÄ bra efter tio Är.

– Visst kan det finnas en sĂ„dan risk. DĂ„ gĂ€ller det att stimulera de hungriga medarbetarna, de som vill bygga upp nĂ„got nytt. Samverkan mĂ„ste vĂ€xa underifrĂ„n och vi mĂ„ste stimulera de drivkrafterna i vĂ„ra organisationer, sa Per Dannetun.

Samarbetet i fokus

Doktorander har ordet

Sabrina Brunner. Fotograf: Teiksma Buseva

Sabrina Brunner

Hej, jag heter Sabrina Brunner och jag leder projektet EVÅLUTION, som fokuserar pĂ„ elektrifieringen av godstransporter ur ett Ă„keriperspektiv. Godstransportsektorn Ă€r avgörande för att vi ska kunna uppnĂ„ hĂ„llbarhet, och Ă„kerierna Ă€r nyckelaktörer i denna omstĂ€llning.

Projektet syftar till att kartlÀgga utvecklingen av elektrifierade godstransporter i Sverige och förklara hur Äkeriernas roll pÄverkar denna förÀndring. Genom att förstÄ deras förutsÀttningar kan vi pÄskynda övergÄngen till mer hÄllbara transportlösningar.

Mary Catherine Osman. Fotograf: Teiksma Buseva

Mary Catherine Osman

Hej, jag heter Mary Catherine Osman och jag forskar på hur vi kan göra godstransporter mer hållbara. Transportsektorn är en stor bidragsgivare till växthusgasutsläpp, och för att nå våra klimatmål till 2030 måste vi snabbt implementera fossilfria bränslen.

Sedan 2021 har jag delat min tid mellan LiU och VTI som industridoktorand, där jag fokuserar på hur speditörer kan styra leveranskedjor mot mer hållbara alternativ. Mitt projekt biogas som ett hållbart bränsle för långdistanslastbilar. Genom att omvandla organiskt avfall till energi tar vi ett steg mot en cirkulär och fossilfri ekonomi.

My Weidel. Fotograf: Teiksma Buseva

My Weidel

Hej, jag heter My Weidel och jag Àr doktorand pÄ tre platser: IBL, VTI och IEI. Min forskning handlar om cyklisters och fotgÀngares beteende nÀr de delar vÀg med sjÀlvkörande fordon och syftar till att öka tryggheten och trafikflödet för alla trafikanter.

Jag arbetar med att utveckla en unik cykelsimulator, den enda av sitt slag i VÀrlden, som gör det möjligt att studera hur cyklister interagerar med andra trafikanter i olika trafikmiljöer. Genom att analysera dessa interaktioner hoppas jag kunna bidra till en sÀkrare, hÄllbarare och effektivare trafikmiljö

Ett år av partnerskap i siffror

23

doktorander är verksamma inom båda organisationer.

33

gemensamma forskningsprojekt.

6

LiU-studenter gjorde sina examensarbeten på VTI.

Kontakt

Läs mer om samarbetet mellan LiU och VTI

Relaterat innehåll

En grupp mÀnniskor som stÄr i ett rum med ballonger.

Nytt samverkanshus mer än bara en byggnad

Nu är LiU:s nya plats för samverkan, Nexus, invigd. Men Nexus är mer än en byggnad, det är en idé om att kunskap gör störst skillnad när den delas.

FotoportrÀtt av kvinnlig forskare.

Elbilar körs längre sträckor

De som har elbilar kör längre sträckor. Det visar en ny studie från VTI- och LiU-forskaren Elisabeth Lång. Studier av våra resvanor är viktiga till exempel för att utforma trängselskatter och trafikprognoser i olika syften.

Man och en kvinna pÄ en utstÀllning med en sjÀlvkörande buss.

Stora planer för nya självkörande bussar på campus

Högre fart, och längre sträckor. I sex år har de självkörande bussarna rullat på campus i forskningsprojektet Ride the future. Nu är det dags att lägga i en ny växel.

Senaste nytt från LiU

En grupp mÀnniskor som sitter vid ett bord framför en folkmassa.

Deltagare i FN:s klimatmöten vill se större fokus på genomförande

FN:s klimatförhandlingar kritiseras ofta för att gå för långsamt. En ny studie undersöker vilka förändringar delegater och deltagare vid klimatmötet COP29 vill se. Resultaten visar ett starkt stöd för bättre uppföljning av ländernas klimatåtaganden.

Studenter sitter vid bord med datorer i biblioteket.

Rekordstort intresse för Linköpings universitet när antagningen är klar

Linköpings universitet fortsätter att vara ett av Sveriges populäraste lärosäten. Över 52 600 personer sökte till höstens program och fristående kurser. Av dem har 19 250 personer nu  fått positiva besked.

Neil Lagali vid utrustning för att undersöka ögonen.

Ögonproblem efter covid-19 kan nu förklaras

Mild covid-19 kan ge svåra och långvariga ögonproblem, visar en studie från Linköpings universitet. Studien förklarar också varför det har varit svårt för drabbade att få hjälp. Avvikelserna upptäcks nämligen inte med standardmetoder.