ÌÇĐÄÍűÒł°æ

24 mars 2025

På Linköpings universitet råder full aktivitet när studenter på högskoleingenjörsprogrammet i maskinteknik tar sig an sin projektkurs i konstruktionsteknik. Kursen är en viktig del av utbildningen där teori möter praktik, och där studenterna får möjlighet att konstruera, bygga och testa egna fordon i en spännande tävling.

MÄnga studenter arbetar med att utveckla och finslipa sina egenbyggda bilar inför tÀvlingen Fotograf: Teiksma Buseva

Under kursens gång får studenterna arbeta i grupper för att konstruera ett fordon från grunden. Projektet fungerar som en tävling med fyra moment: ett dragrace, en rallycrossbana, ett test av fordonets brottlast och slutligen en demontering på tid. Syftet är att studenterna ska lära sig produktutvecklingsmetoder, teknisk problemlösning och praktisk ingenjörskonst.

– Studenterna har jobbat otroligt intensivt med det här projektet. De har fått använda all den kunskap de samlat på sig under utbildningen, från beräkningar och design till praktisk tillverkning och testning, säger Fredric Malm, universitetsadjunkt på avdelningen Produktrealisering och kursansvarig.

Tekniska utmaningar och kreativa lösningar

NÀrbild pÄ bilar studenter konstruerade.
Reglerna för tävlingen är strikta. Fordonet måste byggas med specifika komponenter, vissa delar måste vara av MDF, det vill säga material som är en blandning av syntetiskt lim och träfiber, och fordonet måste rymmas i en plastback med locket på. Studenterna använder CAD-program för att designa sina fordon och får möjlighet att använda laserskärning och 3D-printing för att tillverka specialdelar.

– Det har varit en utmaning att få alla delar att samverka som vi tänkt. Ibland har fordonet svängt åt höger, ibland åt vänster, och ibland rakt fram – det har inte alltid varit lätt att förutse. Men det har också varit en lärorik process med många faktorer att ta hänsyn till, säger Frida Andersson som läser till högskoleingenjör i maskinteknik med inriktning konstruktion.

Tävlingsdag och nervpirrande finaler

När tävlingsdagen är här är spänningen på topp. I Agoran i A-huset ställs fordonen mot varandra i de olika momenten. Dragracet handlar om snabb acceleration, rallycrossbanan testar manövreringsförmåga, brottlastmomentet avgör hur kontrollerat fordonet går sönder vid belastning, och i den sista utmaningen ska studenterna snabbt kunna demontera sitt fordon.

MÄnga studenter arbetar med att utveckla och finslipa sina egenbyggda bilar inför tÀvlingen
Fotograf: Teiksma Buseva

– Det har varit stressigt, men också otroligt givande. Vi har lärt oss massor under processen. När vi först fick uppgiften kändes det förvirrande, och vi visste inte om vi skulle kunna lösa den. Men genom att arbeta tillsammans, testa oss fram och lösa problem längs vägen har vi verkligen utvecklats, reflekterar Wilma Andersson, Elin Wahlström, Sofia Lindblom och Lukas Cederlund, som har jobbat tillsammans i projektet.

Lärdomar inför framtiden

Efter veckor av arbete, tester och tävling drar studenterna viktiga slutsatser om ingenjörsyrket. De har lärt sig hur samarbete och problemlösning är avgörande för att lyckas i tekniska projekt.

– Jag är verkligen jätteglad! Det känns fantastiskt att vi nådde vårt mål och lyckades genomföra tävlingen. Den här kursen har verkligen fått oss att tänka som riktiga ingenjörer – vi har testat, stött på utmaningar, justerat och lärt oss enormt mycket på vägen, säger Frida Andersson.

MÄnga studenter arbetar med att utveckla och finslipa sina egenbyggda bilar inför tÀvlingen
Fotograf: Teiksma Buseva

Kontakt

Hitta ditt ingenjörsprogram

Läs mer om våra studenter och utbildningar

En grupp mÀnniskor som stÄr runt ett metallföremÄl.

Roboten som ska ge räddningstjänsten övertaget

Hur bygger man en robot som kan arbeta där människor inte kan? Sex studentgrupper vid Linköpings universitet utvecklade tillsammans Helios 3.0 – en brandrobot som kan ge räddningstjänsten stöd i riskfyllda miljöer.

NÄgra kvinnor som stÄr bredvid varandra.

De vill inte bara vara med i omställningen – de vill leda den

De sökte en ingenjörsutbildning – och hittade ett intresse för att driva förändring. Under fem år på Linköpings universitet har Marina och Ebba gått från produktutveckling till hållbar omställning och framtidens industri.

En scen som Àr uppbyggd med ett svart tyg draperat över den.

Tusentals timmar senare – nu rullar ER26 ut

Vad händer när 140 studenter får en miljon kronor och ett år på sig? Svaret blev ER26. LiU Formula Students nya eldrivna racerbil. Bakom bilen finns månader av konstruktion, tester, samarbete och tekniska beslut.

Organisation

Senaste nytt från LiU

En grupp mÀnniskor som stÄr runt ett metallföremÄl.

Roboten som ska ge räddningstjänsten övertaget

Hur bygger man en robot som kan arbeta där människor inte kan? Sex studentgrupper vid Linköpings universitet utvecklade tillsammans Helios 3.0 – en brandrobot som kan ge räddningstjänsten stöd i riskfyllda miljöer.

En nÀrbild av en man som bÀr glasögon.

David Engblom prisas för forskning om hjärnan och sjukdomskänsla

David Engblom, professor i neurobiologi, blir årets mottagare av Onkel Adams pris för framstående forskning vid Medicinska fakulteten. Han forskar om hjärnans roll i att vi mår dåligt vid olika sjukdomstillstånd.

Kvinna i kontorsmiljö.

Biogen koldioxid kan bli en resurs när biogasen ökar

Vid tillverkning och rening av biogas frigörs koldioxid, som är en klimatpåverkande växthusgas. Men LiU-forskning visar att koldioxid har flera användningsområden och kan bli en viktig resurs i omställningen till ett cirkulärt energisystem.