ÌÇĐÄÍűÒł°æ

03 oktober 2025

Många företag vill satsa mer på återvinning och återbruk som affärsidé, men utmaningen är att få det lönsamt. En viktig, men ofta förbisedd, faktor är logistiken. Det menar forskaren Erik Sandberg på Linköpings universitet. I en ny rapport beskrivs hinder och lösningar för att få en mer hållbar handel.

Erik Sandberg. Fotograf: Teiksma Buseva
Svenska företag är mycket intresserade av cirkulära affärsmodeller, säger professor Erik Sandberg.

MÄnga av de prylar vi köper har idag ett givet öde. De tillverkas, anvÀnds och slÀngs. Det kallas linjÀr ekonomi.

Men det finns ett alternativ. Produkter kan fÄ nytt liv genom second handförsÀljning. Det som skulle ha slÀngts kan dÄ fÄ ett ekonomiskt vÀrde. SÄ uppstÄr en cirkulÀr ekonomi. Idag Àr det en mycket liten del av den totala ekonomin, men det kan vara pÄ vÀg att Àndras.

– Det finns ett vĂ€ldigt stort intresse för cirkulĂ€ra affĂ€rsmodeller bland svenska handelsföretag idag. Bland de företag jag pratat med talar man om mĂ„lsĂ€ttningar pĂ„ 5–15 procent av omsĂ€ttningen i alla fall, sĂ€ger Erik Sandberg, professor pĂ„ Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling vid Linköpings universitet.

Flera utmaningar

FörutsĂ€ttningen Ă€r att det gĂ„r att fĂ„ snurr pĂ„ affĂ€rerna. I samarbete med Arne Andersson pĂ„ Svensk Handel har Erik Sandberg tagit fram en rapport om hur man kan nĂ„ lönsamhet i en cirkulĂ€r affĂ€rsmodell. I den lyfts logistiken fram som en nyckel – det vill sĂ€ga hur varor transporteras, lagras och hanteras. I den cirkulĂ€ra ekonomin handlar det om att samla in begagnade produkter frĂ„n konsumenterna, att sortera ut det som gĂ„r att Ă„teranvĂ€nda och slutligen se till att produkterna Ă„tervinns eller Ă„terbrukas.

Rapportförfattarna identifierar tre utmaningar som medför extra arbete, högre kostnader och större osÀkerheter. För det första mÄste kvaliteten hos varje produkt i det cirkulÀra flödet bedömas individuellt eftersom de troligen utsatts för olika grad av slitage nÀr de anvÀnts. För det andra Àr begagnade produkter generellt mindre vÀrda, samtidigt som logistikkostnaderna Àr desamma. Detta innebÀr att kostnaderna relativt sett blir större.

En tredje utmaning Àr att kunderna plötsligt blir bÄde konsumenter och leverantörer. Företaget mÄste nu inte bara förstÄ vad kunderna vill köpa utan Àven vad de kan, vill och orkar lÀmna tillbaka.

– FrĂ„gan Ă€r: hur kan vi fĂ„ ut prylarna frĂ„n konsumentens garderob eller garage? Hur skapar vi en bekvĂ€m insamling? Hur ger vi alla produkter dĂ€rute en chans att komma in i cirkulĂ€ra flöden igen?

NÄgra rÄd

I rapporten fÄr företagen flera rÄd. Det gÀller att tÀnka smart och utnyttja den logistik man redan har i form av transporter och lager. Att samla in produkter eller börja sÀlja begagnat via existerande butiker Àr ett exempel. Ett annat rÄd Àr att tidigt fundera pÄ vad det Àr som ska samlas in, vilken kompetens som behövs och hur det ska bli lönsamt. Ett tredje Àr att ordentligt analysera vilka nya kostnader som uppstÄr. Om man har tÀnkt igenom de hÀr frÄgorna frÄn början blir det lÀttare att vÀxa.

– Det hĂ€r mĂ„ste bli lönsamt, annars kommer företagen aldrig att skala upp verksamheten. Det kommer bara att bli ett litet projekt vid sidan av, nĂ€stan lite som greenwashing, sĂ€ger Erik Sandberg.

Ljus framtid

Han Àr dock optimist om att detaljhandeln om tio Är ska vara mer hÄllbar. De cirkulÀra modellerna kommer inte att ha tagit över men finnas parallellt hos fler företag och fler kunder kommer att lockas av att köpa en unik produkt som inte alla andra har.

– Det gör att jag Ă€ndĂ„ tror att det finns en ganska ljus framtid. Jag tror vi lĂ„ngsamt gĂ„r mot det i samhĂ€llet faktiskt, sĂ€ger Erik Sandberg.

Forskningsprojektet har finansierats av ASTER (Alliance for sustainable e-commerce) och Vinnova.

Rapporten: (2025), E Sandberg, A Andersson, publicerad 15 september


Kontakt

Forskningsprojekt

Organisation

Senaste nytt från LiU

TvÄ mÀn spelar ett videospel i ett rum.

Fler än hälften kuggar körprovet – ny metod kan förbättra bedömningen

Fler än hälften av alla som gör körprov i Sverige underkänns. Nu visar en uppsats från Linköpings universitet hur körsimulatorer med eye tracking kan användas för att upptäcka riskfyllda förare redan före uppkörningen.

kvinna sitter i solsken pÄ campus.

Jeanne Cilliers är LiU:s professor i ekonomisk historia

"Nästan allt vi upplever i dag har historiska paralleller. Med kunskap slipper vi börja om från noll". Det säger Jeanne Cilliers, ny professor i ekonomisk historia vid Linköpings universitet. Nu bygger hon sitt forskningsområde här.

En man med glasögon tittar pÄ sig sjÀlv i spegeln.

Digital tvilling kan på sikt avslöja alkoholkonsumtion vid brott

Med hjälp av en så kallad digital tvilling går det att förutse med högre precision än idag hur mycket alkohol en person har druckit och när i tiden. Bakom studien står LiU-forskare och Rättsmedicinalverket.