Inom organisationen International Energy Agency (IEA) finns olika arbetsgrupper, dÀr IEA Bioenergy Task 37 Àr inriktad mot biogaslösningar. Task 37 bestÄr av representanter frÄn olika lÀnder, dÀr Jonas Ammenberg Àr utsedd av Energimyndigheten som Sveriges representant, vilket Àr kopplat till hans roll som forskningsledare inom kompetenscentret Biogas Research Center.
KÀrnuppgiften för Task 37 Àr att bidra till ökad kunskap om biogaslösningar, vilket framför allt sker via tekniska rapporter, sammanfattande broschyrer, webbinarier samt presentationer vid konferenser vÀrlden över.
â Det Ă€r mycket givande att via arbetet i Task 37 fĂ„ lĂ€ra sig mer om utvecklingen i andra lĂ€nder och knyta kontakter, mĂ„nga Ă€r intresserade av utvecklingen i Sverige. I ett internationellt perspektiv Ă€r det lite ovanligt att anvĂ€nda biogas, eller rĂ€ttare sagt biometan, i transportsektorn, sĂ€ger Jonas Ammenberg.
â HĂ€r ligger dock vi lĂ„ngt framme i Sverige och det var dĂ€rför naturligt att vi fick en ledande roll. Vi har brĂ€nsleproduktion, fordonsproduktion, en relativt sett vĂ€l utbyggd infrastruktur, samt erfarenheter frĂ„n flera decenniers anvĂ€ndning av biometan i olika transporttillĂ€mpningar.
Stor kunskapsbank
Med âviâ refererar Jonas till forskarna vid Biogas Research Center, det nationella kompetenscentret dĂ€r LiU Ă€r vĂ€rdorganisation. Efter ett decennium av forskning om biogaslösningar, med relativt stort fokus pĂ„ transportsektorn har en stor kunskapsbank byggts upp. Det saknades dĂ€rför inte publicerad forskning, snarare blev utmaningen att koka ner underlaget till ett förstĂ„eligt innehĂ„ll utan att utelĂ€mna centrala delar. Resultatet blev en omfattande rapport pĂ„ 90 sidor.
Jonas Ammenberg Ă€r utsedd av Energimyndigheten som Sveriges representant i Task 37. Foto Charlotte Perhammar â Vi har pratat lĂ€nge inom BRC om att vi vill sammanfatta vad vi lĂ€rt oss. För att förstĂ„ och kunna utvĂ€rdera biogaslösningar krĂ€vs ett brett systemperspektiv och transdisciplinĂ€rt förhĂ„llningssĂ€tt. Rapporten bygger pĂ„ ett mĂ„ngĂ„rigt arbete av mĂ„nga personer, bĂ„de inom BRC och frĂ„n andra organisationer i Sverige och vĂ€rlden.
â Mycket av det som kommuniceras och beslutas i andra sammanhang kopplade till energisystem och transporter, grundas pĂ„ alltför snĂ€va systemperspektiv. En förhoppning med rapporten Ă€r att bidra till breddad kunskap om biogaslösningar, och alternativ/komplement till dem. Biogaslösningar Ă€r multifunktionella, de bidrar inte bara med miljöanpassat brĂ€nsle utan kan ocksĂ„ förbĂ€ttra jordbruket och samhĂ€llets nĂ€ringshantering, avfallshantering, energisĂ€kerhet, etc.
ł§łÙłÜ±è°ùö°ùČőłŸ±đČÔłÙČč±ôŸ±łÙ±đłÙ
Rapporten lyfter fram att det inte bara finns en pusselbit som löser hÄllbarhetsutmaningarna, eller behoven. Vi behöver en palett av lösningar, dÀr biometan i transportsektorn eller energisystemen, redan Àr ett tekniskt moget och konkurrenskraftigt alternativ.
â TyvĂ€rr ser vi mĂ„nga exempel pĂ„ stuprörsmentalitet och för ensidigt fokus pĂ„ enskilda tekniker eller delar av produkters livscykel (t ex avgasutslĂ€pp). Vi stĂ„r inför mĂ„nga olika typer av hĂ„llbarhetsutmaningar, dĂ€r exempelvis elektrifiering kan vara en bra dellösning. MEN det Ă€r just en DEL-lösning.
â Vi har inte tid att vĂ€nta pĂ„ att det eventuellt kommer fram Ă€nnu bĂ€ttre alternativ, utan borde bland annat fokusera pĂ„ att expandera smarta biogaslösningar, som lĂ€r spela en viktig roll i en framtida ekonomi som Ă€r mer biobaserad och cirkulĂ€r.
Rapporten avslutas med sammanfattade budskap till beslutsfattare. Att biogaslösningar ofta involverar flera sektorer och Àr multifunktionella kan vara mycket gynnsamt för samhÀllet, men det krÀver ocksÄ kunskap samt verktyg och styrmedel som Àr vÀl anpassade. HÀr finns mycket kvar att göra. Exempelvis Àr det ofta svÄrt för biogasaktörer att fÄ betalt för den bredd av vÀrden de bidrar till i samhÀllet.
