ÌÇĐÄÍűÒł°æ

20 juli 2017

I lokaler som tidigare inhyst anrika Kalmar verkstad, tillverkare av den gula postbilen Tjorven, byggs i dag uppgraderingsanläggningar för biogas. De byggs i containerstora moduler som snabbt sätts på plats i Sverige och övriga Europa.

I den stora luftiga verkstaden byggs det som bÀst pÄ en anlÀggning som ska till Upplands Bro. I GÀvle pÄgÄr just nu en driftsÀttning liksom en i Trondheim - en anlÀggning som ska göra flytande biogas av 2800 kubikmeter rÄgas. 
NÀr rÄgasen kommer frÄn reaktorn har den en metanhalt pÄ mellan 50 och 65 procent.  För att bli till fordonsgas, i gasform eller flytande, behöver den vara betydligt renare Àn sÄ och ha en metanhalt pÄ minst 97 procent för fordonsgas och 99,8 procent för flytande. 
– NĂ€r biogasen tankas som vĂ€tska blir rĂ€ckvidden fem gĂ„nger lĂ€ngre. En framtidsteknik för tung trafik och för fartyg som kan ta stor volym och behöver gĂ„ lĂ„ngt utan att tanka, sĂ€ger Rolf HĂ„kansson, affĂ€rsutvecklingschef Puregas solutions.

Modulsystem

De största anlÀggningarna fÄr inte plats i en modul utan byggs i flera moduler som enkelt kopplas samman. Gruppen frÄn BRC kliver in i en nÀstan leveransklar anlÀggning och synar den nyfiket.
– Skarven Ă€r dĂ€r, sĂ€ger Martin Mogren, Puregas solutions, och pekar pĂ„ en knappt synbar springa i vĂ€ggen. 
Företaget har en egen patenterad teknik som tvÀttar bort koldioxiden och uppgraderar biogasen till fordonsgas. Systerföretaget Purac, som för en tid sedan sÄldes till Kina, stÄr ofta för leveransen av sjÀlva biogasreaktorn och i kombination med Puregas solutions uppgraderingsteknik har bÄda Kalmarföretagen lyckats slÄ sig in pÄ den internationella marknaden. TvÄ av fÄ svenska företag inom biogasbranschen som lyckats med sin export.

Storsatsning i Trondheim

Under 2017 kommer exempelvis Nordens största gasreningsanlÀggning för flytande biogas stÄ klar i Trondheim, Norge. 25 000 kg biogas/dag eller 125 GWh per dygn ska anlÀggningen leverera. Men Puregas Solutions anlÀggningar finns Àven i Danmark, Irland, Storbritannien, Schweiz och Tyskland. 
– Vi har ett par anlĂ€ggningar under konstruktion, en under produktion och ett par i installationsfasen mest hela tiden. Verkstaden hĂ€r kommer in en stund mitt i affĂ€ren nĂ€r anlĂ€ggningen ska sĂ€ttas samman. Vi köper delar och bygger ihop, men exempelvis svetsade rör tillverkar vi Ă€ven sjĂ€lva, sĂ€ger Rikard Jonsson, som visar oss runt i anlĂ€ggningen.
Han ser bara fördelar med att de ibland Àven sköter driften av anlÀggningar de levererar.
– DĂ„ ser vi hur anlĂ€ggningarna fungerar ute hos kunden. NĂ€r vi stöter pĂ„ problem har vi möjlighet att snabbt Ă„tgĂ€rda dem, sĂ€ger han.

Biogasresan, tio stopp på tre dagar

Nationellt kompetenscentrum

Fler nyheter från LiU

En person med fÀrgglada skor som ligger pÄ grÀset.

LiU i världstoppen inom forskning om fotbollsskador

Ny studie kartlägger över 120 års forskning -  Linköpings universitet rankas högst och utmärker sig både i antal publikationer och som en av världens mest citerade och inflytelserika forskningsinstitutioner.

En grupp mÀnniskor som stÄr runt ett metallföremÄl.

Roboten som ska ge räddningstjänsten övertaget

Hur bygger man en robot som kan arbeta där människor inte kan? Sex studentgrupper vid Linköpings universitet utvecklade tillsammans Helios 3.0 – en brandrobot som kan ge räddningstjänsten stöd i riskfyllda miljöer.

En nÀrbild av en man som bÀr glasögon.

David Engblom prisas för forskning om hjärnan och sjukdomskänsla

David Engblom, professor i neurobiologi, blir årets mottagare av Onkel Adams pris för framstående forskning vid Medicinska fakulteten. Han forskar om hjärnans roll i att vi mår dåligt vid olika sjukdomstillstånd.