ÌÇĐÄÍűÒł°æ

En svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik: En bedömning av intressenter, värde och genomförbarhet

NÀrbild pÄ buss i Linköping Fotograf: Ebba Nordqvist

Eftersom den svenska kollektivtrafiken förvaltas av separata regionala organisationer är övergripande samarbetsinsatser viktiga för att dela värdefull kunskap och erfarenheter på nationell nivå.

En frÄga som Àr gemensam för de flesta regionala kollektivtrafikmyndigheterna (RKM) Àr hur man kan uppnÄ vÀlfungerande upphandlingar som uppfyller deras regionala mÄl samtidigt som man beaktar effekterna pÄ kostnader, konkurrens och andra frÄgor. Det finns dock för nÀrvarande ingen etablerad plattform dÀr RKM:erna kan dela listor över sina upphandlingar och information om hur de utformats. IstÀllet mÄste RKM:erna och andra intresserade parter lÀgga ned betydande tid och anstrÀngning för att fÄ en aktuell översikt över upphandlingspraxis i flera regioner.

Behandlar en bredare forskningslucka

Det föreslagna projektet syftar till att fylla kunskapsluckan om huruvida en svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik Ă€r motiverad och hur den skulle kunna genomföras. För att kunna bedöma detta mĂ„ste kunskap inhĂ€mtas om förvĂ€ntade fördelar och kostnader, samt om de berörda intressenternas preferenser. Projektet behandlar ocksĂ„ en bredare forskningslucka om förutsĂ€ttningar och drivkrafter för initiativ till datadelning, bĂ„de i allmĂ€nhet och mer specifikt inom den offentliga sektorn. Även om öppen data och transparens med offentlig information i mĂ„nga fall uppmuntras, behövs ytterligare forskning om de viktigaste faktorerna för att initiera och lyckas med samarbeten i detta syfte.

Syftet med projektet

Syftet med projektet Àr att fÄ kunskap om motiven och tillvÀgagÄngssÀtten för en svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik. Eftersom en sÄdan databas skulle vara
en plattform för att sprida information om tidigare och pÄgÄende upphandlingar, fokuserar projektet frÀmst pÄ successiva förbÀttring av det befintliga upphandlingsformatet och pÄ samarbete mellan de huvudsakliga aktörerna inom kollektivtrafikbranschen. Bedömningen kommer att ta hÀnsyn till hur utvecklingen pÄverkar aktörernas syn pÄ om och hur en upphandlingsdatabas bör utvecklas, inklusive övergÄngen mot en bredare förstÄelse av offentlig mobilitet och vissa regionala skiften mot mer egen regi av dessa tjÀnster.

Kontakt

Projektets publikationer

Sökträffarna kan tyvärr inte visas just nu, vänligen återkom senare

Läs mer om transportforskning vid LiU

Senaste nytt inom transportforskning

Kvinna vid skrivbord med böcker.

28 april 2026

Nya bränslen kan påverka hela aktörskedjan inom transporter

Människor, relationer och organisationskultur kan vara avgörande när nya biobränslen införs på marknaden. Att börja köra på biogas påverkar inte bara teknik, utan hela nätverk av aktörer.

Uppradade lastbilar uppifrÄn

27 april 2026

Viktiga lärdomar om hur samarbete stärker godstransporters resiliens

Hur kan vårt transportsystem bli mer motståndskraftigt? I projektet BULT har man sett att samarbete, helhetsperspektiv och lärande gör företag och system bättre rustade vid kris.

En man som sitter vid ett skrivbord framför en dator.

18 februari 2026

Doktorandporträtt Arman Mohammadi

Nyligen disputerade Arman Mohammadi i ämnet fordonssystem vid Institutionen för systemteknik (ISY). Under sin doktorandtid fokuserade han på att kombinera maskinteknik med artificiell intelligens för att utveckla metoder för feldiagnostik.

Vår avdelning och institution

Mer om forskning vid LiU